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          轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉向節變成了轉向節殼體,因為裏麵多了根驅動軸。這根驅動軸因被位於橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸。輪胎與轉向節之間由兩根半軸直接相連。半軸在主銷的位置也多了一個關節——萬向節,因此半軸也變成了兩部分,內半軸和外半軸。

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