單級、雙級色嘿嘿APP在线播放前後橋總成主減速器優化設計
采用單級色嘿嘿APP在线播放前後橋總成的主減速器代替雙級主減速器，可以大大地減小驅動橋的質量。此外，用高強度的球墨鑄鐵代替普通的可鍛鑄鐵來鑄造色嘿嘿APP在线播放前後橋總成主減速器殼，也可以達到減小質量並改進鑄造工藝的目的。普通的色嘿嘿APP在线播放前後橋總成非斷開式驅動橋的質量在很大程度上還取決於橋殼的結構型式。
對於最常見的色嘿嘿APP在线播放前後橋總成主減速齒輪———普通的螺旋錐齒輪和雙曲麵齒輪傳動來說，在模數（由強度及壽命來確定）已定的情況下，從動齒輪的齒數愈少，則它的直徑就愈小，並由此使主減速器的垂向輪廓尺寸也愈小，但色嘿嘿APP在线播放前後橋總成齒輪齒數的選擇是有一定範圍的。
在給定色嘿嘿APP在线播放前後橋總成主減速比的條件下，如果單級色嘿嘿APP在线播放前後橋總成主減速器不能滿足驅動橋下麵的離地間隙要求，則可改用雙級減速結構。而色嘿嘿APP在线播放前後橋總成雙級主減速器的質量和製造成本等指標都比單級主減速器差，因此僅推薦用於主減速比大於且裝載質量在 以上的大型色嘿嘿APP在线播放上。
采用鋼板衝壓鄄焊接的整體式橋殼及鋼管擴製的整體式橋殼，均可顯著地減小色嘿嘿APP在线播放前後橋總成驅動橋的質量。色嘿嘿APP在线播放前後橋總成驅動橋的輪廓尺寸主要取決於其主減速器的結構型式。
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