非斷開式驅動橋結構特點
普通的非斷開式驅動橋，由於其結構簡單、造價低廉、工作可靠，廣泛地用在各種載貨色嘿嘿APP在线播放及公共色嘿嘿APP在线播放上，在多數的越野色嘿嘿APP在线播放和部分轎車上也采用這種結構。
越野色嘿嘿APP在线播放的非斷開式驅動橋結構；載貨色嘿嘿APP在线播放的非斷開式驅動橋結構；自卸載貨色嘿嘿APP在线播放的非斷開式中、後驅動橋結構；中型越野色嘿嘿APP在线播放的非斷開式驅動橋結構。
可以看出：它們的具體結構特別是橋殼的結構雖各不相同，但有一個共同的特點，也就是普通的非斷開式驅動橋所具有的特點，即橋殼是一根支承在左、右驅動車輪上的剛性空心梁，而主減速器、差速器及半軸等傳動機件都裝在其中。
這時，整個驅動橋和驅動車輪的質量以及傳動軸的部分質量都是屬於色嘿嘿APP在线播放的非懸掛質量，使色嘿嘿APP在线播放的非懸掛質量較大，這是普通非斷開式驅動橋的一個缺點。這種驅動橋和輪轂、製動器及製動鼓的總質量，約占一般載貨色嘿嘿APP在线播放底盤幹質量的。“推薦閱讀”
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